Descrição do produto
Balancer dinâmico compatível para rodas grandes e pequenas
· O sistema de elevação da roda puxável economiza espaço no chão.
· O sistema 2D mede e entra a distância e o diâmetro automaticamente (aplicável ao sistema de roda pequena).
· Função de Spo, Splitsand esconde o desequilíbrio na parte traseira dos raios dos pneus (aplicável ao sistema de roda pequena).
· Balance estático e sistema operacional de equilíbrio dinâmico.
· Eixo principal espessado e prolongado pode equilibrar rodas de vários tamanhos.
· Equipado com porcas de travamento duplo e vários cones e espaçadores para atender aos requisitos de equilíbrio de rodas grandes, médias e pequenas.
· Equipado com cobertura de proteção de pneus de luxo.
· Espaço de armazenamento grande.
· O sistema de elevação de duplo cilindro e o sistema de freio pneumático podem evitar a frenagem reversa do motor e prolongar a vida útil do motor.
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Wheel diameter
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1200mm
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Rim size
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12-24"
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Power
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380V
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Noise
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≤70dB
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rotate speed
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160rpm
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Motor Power
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300W
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Main shaft Diameter
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40mm
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Balancing period
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10S
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Package size
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1300×850×1500mm
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G.W./N.W
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236Kg/205Kg
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Perguntas frequentes
1. Como garantir que a calibração seja realizada com sucesso?
Use uma roda de calibração bem equilibrada. Após a calibração, deixe a roda ligada, execute a roda no modo dinâmico várias vezes e aplique peso aleatório dentro e fora. Verifique se a máquina de balanceador de roda mostra o peso e se o peso estiver sempre às 6 horas da posição. (Entre em contato conosco se precisar de um vídeo de operação)
2. Para a máquina de balanceador de rodas, quais são as causas comuns de perseguir o problema de peso?
A roda não está centrada corretamente, por isso oscilam durante a rotação que causam peso de perseguição.
O peso não é colocado na posição correta no modo ALU, especialmente no plano interno.
Perdeu precisão e requer calibração.
3. Para a máquina de balanceador de rodas, qual é a diferença entre desequilíbrio estático e desequilíbrio dinâmico?
A O desequilíbrio estático existe quando o pneu tem uma parte pesada. O desequilíbrio dinâmico é diferente. Existe um desequilíbrio dinâmico quando um pneu tem duas peças pesadas que estão localizadas na diagonal.
4. Quais são os programas de teste comuns dentro do software de máquina de balanceador de rodas?
Os testes comuns são: teste do sensor piezoelétrico, teste do codificador, teste de distância/diâmetro/sensor de medição de largura, teste de teclado, teste de exibição, teste do motor (entre em contato conosco se tiver mais perguntas sobre este tópico)
5. O que é um problema comum ao usar o adaptador de motocicleta?
O problema comum com a motocicleta/adaptador é a força do eixo. Com uma roda pesada ou grande, o eixo fino salta durante a rotação, o que causa um resultado ruim de equilíbrio. (Entre em contato conosco se tiver mais perguntas sobre este tópico)
Também temos ferramentas e equipamentos e equipamentos de pneus e conjuntos de balanceador de rodas, bem -vindo a consultar e comprar.
Também existem acessórios para trocas de pneus e peças de reposição na loja, bem -vindo a consultar.
Se você quiser saber mais informações específicas do produto, envie uma consulta para consulta.
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