Inclinação do equipamento automático de reparo automático de pneus
obtenha o ultimo preçoTipo de pagamento: | T/T,L/C,D/P,D/A,Paypal |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,FCA,CPT |
Quantidade de pedido mínimo: | 1 Set/Sets |
transporte: | Ocean,Land |
porta: | Dalian |
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Modelo: C958PD
marca: Yuanmech
Lugar De Origem: China
Product Name: Tilt-back tire changer
Max Wheel Diameter: 1100mm(43”)
Rim Clamping Range: 8-26”
Max Tire Width: 4-13”
Air Pressure: 8-10bar
Noise: ≤70dB
Turntable Rotation Speed: 6.8rpm
Power: 220V=1.1kw / 380V=0.75kw
Package Size: 1740x1550x1710mm
G.W./N.W.: 405Kg/335Kg
Unidades de venda | : | Set/Sets |
Tipo de pacote | : | Madeira compensada |
Exemplo de imagem | : |
Trocador de pneus de inclinação de inclinação
· O design simplificado torna a máquina mais atraente.
· Cabeça de montagem em aço inoxidável, equipada com uma capa de plástico forte, mais durável
· Equipado com sistema de detonação independente.
· Corpo composto projetado para reduzir a oscilação da cabeça de montagem
· Design deslizante móvel, faça maior tamanho de pneu.
· O terceiro sistema de ponto de pressão é adicionado ao braço de reforço para facilitar a instalação de pneus e achatados à prova de explosão.
· Montagem do pedal da gaveta, corpo composto projetado para reduzir a oscilação da cabeça de montagem.
· Ajuda duplo, mais humanizado e pode lidar com pneus extra-larga.
· Equipado com sistema de detonação independente.
· Medidor de inflação de exibição digital de ponta e a tela de pressão do ar é precisa.
· Cilindro de disjuntor de duas vias, design, redefinição rapidamente, forte, conservação de energia e proteção ambiental.
Max wheel diameter: | 1100mm(43") |
Rim clamping range: | 8-26" |
Max tire width: | 4-13" |
Air pressure: | 8-10bar |
Noise: | ≤70dB |
Turntable rotation speed: | 6.8rpm |
Power: | 220V=1.1kw / 380V=0.75kw |
Package size: | 1740x1550x1710mm |
G.W./N.W.: | 405Kg/335Kg |
Perguntas frequentes
1. O que a manutenção deve ser feita para auxiliar?
Em primeiro lugar, use graxa para lubrificar o trilho, verifique os parafusos apertados na estrutura deslizante para desencadear a folga. Use graxa para lubrificar o eixo do eixo Roller e o eixo da rosca da ferramenta central.
2. Quando a tabela de trabalho não gira, como determinar se o problema vem da caixa de câmbio, motor ou interruptor?
Desconecte a correia e veja se o motor pode funcionar corretamente. Caso contrário, teste o próprio motor para ver a rotação no sentido horário e a rotação não-clock. Se o motor funcionando corretamente, o problema é o interruptor.
Temos problemas para fotografar em detalhes, P LEASE entre em contato conosco para obter mais informações.
3. O que a manutenção deve ser feita no braço de balanço?
Sempre limpe e lubrifique o eixo hexagona l para garantir que o movimento seja suave. Ajuste a placa de travamento para garantir o desempenho do Ilocking do Gooc. Fuir e diminuir a lacuna entre o eixo hexadecimal e a manga, entre em contato conosco se estiver interessado em mais dicas de manutenção.
Também temos ferramentas e equipamentos e equipamentos de pneus e conjuntos de balanceador de rodas, bem -vindo a consultar e comprar.
Também existem acessórios para trocas de pneus e peças de reposição na loja, bem -vindo a consultar.
Se você quiser saber mais informações específicas do produto, envie uma consulta para consulta.
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